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起重机车轮分类及材质种类
永鑫生锻造    2023-06-30 16:41:22

起重机车轮是用来支撑起重机与载荷,并在轨道上使起重机来回运行的装置。轨道遭受起重机车轮的轮压,并疏导起重机车轮运转。起重机常用的轨道有四种,即起重机专一使用钢轨、铁路钢轨、方钢轨道与T字钢轨道。那么起重机车轮有哪些种类分类呢?


起重机车轮分类
 
1、起重机车轮按轮缘形式可分为双轮缘车轮、单轮缘车轮和无轮缘车轮三种。轮缘的作用是导向和防御车体脱轨。

 通常大车车轮采用双轮缘车轮,高度为25~30mm;小车车轮采用单轮缘车轮,高度为20~25mm;无轮缘车轮只能用于车轮两侧具备水平导向轮的摆设中。采取无轮缘车轮必须配用水准轮来防轨。以水平轮导向替代轮缘导向,将轮缘与轨道正面的滑动变成水准轮与轨道正面的滚动,减少了运行阻力,增加了车轮的寿命。
锻件
2、起重机车轮按踏面内容可分为圆柱形、圆锥形和圆锥鼓形三种。

 圆柱形车轮多用于从动轮,也可用于驱动轮。圆锥形车轮用作起重机大车驱动轮。
 
 圆锥形圆锥鼓形车轮踏面内容常锥度为1:10,安装时将车轮直径大的一端安装在跨度内侧,使得运转稳定,主动轮走直效果好。

 圆锥鼓形车轮踏面为圆弧形,主要用于电动葫芦悬挂小车和圆形轨道起重机,用以减小附加阻力和磨损。

3、起重机车轮按生产工艺分为锻造车轮和铸造车轮两种。

 锻造车轮是坯料经过热处理后锻造成型,再经过切削加工和后续的热处理等多道工序生产而成。工艺较为复杂,但也具有更好的性能。重量轻,散热好,强度高,撞击后不易粉碎,可塑性强,可随意定制。价格略高。多适用于工作强度高、工作环境复杂的场所。

 铸造车轮就是对原材料进行加热融化后,倒入制作好的模具中,冷却后再进行简单的加工即生产完成。优点是设计灵活性高,可根据模具随意控制形状与大小,适用范围更广,生产周期短,价格和经济性上也具有优势。但是强度稍低,整体性能不如锻造车轮。
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起重机车轮材质种类
 
 起重机车轮材质种类主要有65#,65Mn,42CrMo等。

 65#钢,中高碳弹簧钢。该钢经热处理或冷作硬化后具有较高强度、硬度与弹性,冷变形塑性低,焊接性不好,一般采用油淬,大截面零件采用水淬油冷或正火处理进行硬化。

 65Mn弹簧钢,锰提高淬透性,Φ12mm的钢材油中可以淬透,表面脱碳倾向比硅钢小,经热处理后的综合力学性能优于碳钢,但有过热敏感性和回火脆性。

 42CrMo钢材属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳限度和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。
 
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